Striempelweg

Die Strasse im Überblick

Die Strasse selbst trägt den Namen Striempelweg und weist eine Gesamtlänge von 373 Metern auf, wobei diese Distanz die physische Ausdehnung im Siedlungsgebiet definiert. Der öffentliche Verkehr ist an zwei Haltestellen im unmittelbaren Umfeld der Strasse angebunden, was die Erschliessung des Quartiers für die Bevölkerung sicherstellt. Die nächstgelegene Haltestelle trägt die Bezeichnung Langnau am Albis, Unterrengg, und befindet sich in einer Distanz von 109 Metern vom Striempelweg entfernt, sodass eine kurze Fussdistanz für die Nutzer besteht.

Der Gebäudebestand entlang des Striempelwegs ist nicht näher spezifiziert, weshalb auf eine detaillierte Beschreibung der Architektur oder der Nutzungstypologie verzichtet wird. Stattdessen konzentriert sich die Betrachtung auf die messbaren Umweltparameter, die mit der Bebauung und dem Verkehrsaufkommen korrelieren. Die fehlenden Daten zum Bestand lassen keine Rückschlüsse auf die Dichte oder den Baustil der angrenzenden Objekte zu, was die sachliche Darstellung auf die verfügbaren technischen Kennzahlen beschränkt.

Die Lärmbelastung am Striempelweg beträgt tagsüber 39,9 Dezibel und nachts 27,7 Dezibel, wobei diese Werte die akustische Situation im Tages- und Nachtverlauf quantifizieren. Die Stickstoffdioxid-Konzentration liegt bei einem Jahresmittel von 9,1 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft, während der Feinstaubwert bei 6,6 Mikrogramm pro Kubikmeter liegt. Diese Messwerte geben Auskunft über die Luftqualität und die Immissionsbelastung, die durch den lokalen Verkehr und die Umgebungseinflüsse verursacht werden.

Der öffentliche Verkehr am Striempelweg wird durch 96 Abfahrten pro Tag an einem Dienstag gewährleistet, was die Frequenz der Verbindungen im normalen Wochenablauf abbildet. Die beiden Haltestellen dienen als Knotenpunkte für diese Abfahrten, wobei die Distanz zur nächstgelegenen Station von 109 Metern die Erreichbarkeit für die Anwohner bestimmt. Die Anzahl der Abfahrten spiegelt das Angebot des Nahverkehrs wider, das auf die Bedürfnisse der lokalen Bevölkerung abgestimmt ist, ohne dass weitere Aussagen zur Art der Fahrzeuge oder der Linienführung getroffen werden.