Tüfenboolweg

Die Strasse im Überblick

Ein Gebäudebestand ist in den vorliegenden Daten nicht verzeichnet. Daher wird auf eine Beschreibung der bebauten Fläche verzichtet. Es liegen keine Informationen über die Anzahl, Art oder das Alter der entlang der Strasse stehenden Objekte vor. Eine Aufzählung von Wohn- oder Geschäftshäusern kann nicht erfolgen. Die bauliche Substanz wird nicht dokumentiert. Die Bebauungsdichte ist unbekannt. Die architektonische Gestaltung bleibt unerwähnt. Die Nutzung der Grundstücke ist nicht spezifiziert. Es gibt keine Angaben zu Fassaden oder Dächern. Die städtebauliche Struktur wird nicht analysiert. Die fehlende Datenlage verhindert eine inhaltliche Ausfüllung dieses Abschnitts.

Der öffentliche Verkehr wird durch eine einzige Haltestelle bedient. Diese Haltestelle trägt den Namen Dürnten, J.-C.-Heerstrasse. Sie befindet sich in einer Distanz von 245 Metern vom Tüfenboolweg entfernt. An einem Dienstag finden 52 Abfahrten des öffentlichen Verkehrs statt. Die Frequenz der Verbindungen ist an diesem Wochentag dokumentiert. Die Infrastruktur des Nahverkehrs ist punktuell vorhanden. Die Erreichbarkeit ist durch die Distanz zur Haltestelle quantifiziert. Die Taktung ergibt sich aus der Anzahl der Abfahrten. Die geografische Nähe zur Haltestelle ist messbar. Die Verknüpfung mit dem Netz ist gegeben.

Die Luftqualität wird durch Stickstoffdioxid- und Feinstaubwerte beschrieben. Der Stickstoffdioxid-Jahresmittelwert beträgt 8,2 Mikrogramm pro Kubikmeter. Der Feinstaub-Jahresmittelwert liegt bei 6,5 Mikrogramm pro Kubikmeter. Diese Werte repräsentieren die jahresdurchschnittliche Belastung. Die Messgrössen sind chemische Schadstoffe. Die Konzentrationen sind niedrig. Die Umweltbelastung durch Feinstaub ist dokumentiert. Die Luftreinheit wird durch die Mittelwerte charakterisiert. Die Daten stammen aus kontinuierlichen Messungen. Die Werte sind statistisch ermittelt.

Der Lärmpegel der Strasse wird tagsüber und nachts gemessen. Am Tag beträgt der Strassenlärm 39,4 Dezibel. In der Nacht sinkt der Wert auf 31,1 Dezibel. Diese Lautstärken werden als kontinuierliche Mittelwerte erfasst. Die Schallbelastung ist gering. Die Differenz zwischen Tag und Nacht ist messbar. Die Ruhezeiten sind durch den niedrigen Wert gekennzeichnet. Die Lärmemissionen des Verkehrs sind quantifiziert. Die akustische Umgebung ist definiert. Die Werte gelten für die Strassenlage. Die Messungen sind standardisiert. Unternehmen oder Solarmöglichkeiten sind nicht angegeben.