Sulligerweidweg

Die Strasse im Überblick

An diesem Weg stehen insgesamt neun Gebäude, wobei die Wohnnutzung im Vordergrund steht. In diesen Bauten befindet sich genau eine Wohnung, was auf eine sehr geringe Bevölkerungsdichte hindeutet. Die Architektur reicht historisch weit zurück, da das älteste Gebäude im Jahr 1750 errichtet wurde. Das jüngste Bauwerk stammt aus dem Jahr 1962, sodass die Baujahre zwischen 1750 und 1962 liegen. Das mittlere Baujahr aller Objekte beträgt 1884. Die durchschnittliche Geschosszahl der Gebäude beträgt 4, was eine kompakte Bauweise nahelegt.

Der öffentliche Verkehr ist an dieser Stelle nicht direkt vorhanden, da keine Haltestellen existieren. Auch Abfahrten des öffentlichen Verkehrs an einem gewöhnlichen Dienstag finden nicht statt. Die nächstgelegene Haltestelle heisst Burglauenen und ist 445 Meter von der Strasse entfernt. Diese Distanz erfordert von den Nutzern einen kurzen Fussweg zur Erreichung der Verkehrsmittel. Die Abwesenheit von Haltestellen führt dazu, dass der motorisierte Individualverkehr die primäre Rolle spielt. Die Infrastruktur ist somit auf den privaten Transport ausgerichtet und nicht auf den Linienverkehr.

Die Lärmbelastung ist mit 45,3 Dezibel am Tag und 30,6 Dezibel in der Nacht als gering einzustufen. Die Luftqualität wird durch Stickstoffdioxid-Jahresmittelwerte von 5,7 Mikrogramm pro Kubikmeter bestimmt. Der Feinstaub-Jahresmittelwert beträgt 3,3 Mikrogramm pro Kubikmeter, was auf saubere Luft hindeutet. Die Höhe von 876 Metern über Meer trägt zur guten Luftzirkulation bei. Diese Werte liegen deutlich unter den typischen Belastungsgrenzen städtischer Gebiete. Die Umgebung ist somit durch eine hohe Umweltqualität gekennzeichnet.

Das Solarpotenzial der Dächer beträgt 23’727 Kilowattstunden pro Jahr, was ein grosses Energiepotential zeigt. Die häufigste Heizenergie ist Holz, was auf traditionelle Heizsysteme in der Region hinweist. Es sind keine grossen Unternehmen an dieser Strasse angesiedelt, da die Wohnnutzung dominiert. Die Kombination aus niedriger Lärmbelastung und guter Luftqualität schafft eine ruhige Atmosphäre. Die Datenlage zeigt eine klare Trennung zwischen Wohnen und gewerblicher Nutzung. Die Strasse dient primär der Erschliessung der wenigen Wohngebäude in dieser Höhe.