Unter Hübeli

Die Strasse im Überblick

Der Name der Strasse lautet Unter Hübeli, was auf die lokale Topografie hinweist. Sie ist als benanntes Gebiet im deutschsprachigen Teil der Schweiz klassifiziert. Die räumliche Lage ist durch die Zugehörigkeit zur Gemeinde Eriswil definiert, die im Verwaltungskreis Thun liegt. Die genaue Positionierung innerhalb der Gemeinde wird durch die Postleitzahl 4952 präzisiert. Diese strukturellen Angaben dienen der eindeutigen Identifikation im offiziellen Strassenverzeichnis. Die Benennung erfolgt nach den üblichen Konventionen der Schweizer Geoinformation, wobei der Name die geografische Lage im Verhältnis zu einem Hügel oder einer Anhöhe beschreibt.

Der Gebäudebestand entlang der Strasse Unter Hübeli ist nicht detailliert quantifiziert, lässt sich aber aus der ländlichen Struktur ableiten. Es gibt keine spezifischen Angaben zur Anzahl der Gebäude oder deren Nutzungstypen in den vorliegenden Daten. Die Umgebung ist durch die Höhenlage von 769 Metern geprägt, was auf eine eher geringe Bebauungsdichte hindeutet. Die Luftwerte deuten auf eine ruhige Umgebung hin, die typisch für ländliche Siedlungsstrukturen ist. Die Abwesenheit spezifischer Gebäudeangaben bedeutet, dass keine weiteren Aussagen zur Architektur oder zum Zustand der Bauten getroffen werden können.

Der öffentliche Verkehr wird an der Strasse durch zwei Haltestellen bedient. An einem gewöhnlichen Dienstag finden 58 Abfahrten statt, was auf eine regelmässige Anbindung an das Verkehrsnetz hinweist. Die nächstgelegene Haltestelle trägt den Namen Eriswil, Gässli und befindet sich in einer Distanz von 230 Metern von der Strasse entfernt. Diese kurze Distanz ermöglicht einen einfachen Zugang zu den öffentlichen Verkehrsmitteln für die Bewohner. Die Anzahl der Abfahrten zeigt eine gewisse Frequenz, die für eine ländliche Gemeinde typisch sein kann.

Die Lärmwerte an der Strasse Unter Hübeli liegen tagsüber bei 33 Dezibel und nachts bei 22,6 Dezibel. Diese niedrigen Pegel deuten auf eine ruhige Verkehrssituation hin. Die Stickstoffdioxid- und Feinstaubwerte bestätigen die geringe Belastung durch den motorisierten Verkehr. Die Kombination aus niedrigen Lärm- und Schadstoffwerten sowie der ländlichen Lage unterstreicht die geringe Intensität der Nutzung. Die Haltestellen bieten eine Verbindung, die nicht zu einer signifikanten Erhöhung der lokalen Belastung führt. Die Daten zeigen eine harmonische Integration der Infrastruktur in die natürliche Umgebung.