Lengmatti

Die Strasse im Überblick

Der Gebäudebestand umfasst insgesamt fünf Objekte, die zusammen drei Wohnungen beherbergen. Das mittlere Baujahr dieser Gebäude beträgt 1900, was auf eine historische Entstehungsphase hinweist. Die durchschnittliche Geschosszahl liegt bei zwei, was die vertikale Ausdehnung der Architektur begrenzt. Die häufigste Heizenergie ist Holz. Diese baulichen Daten zeigen eine kompakte Siedlungsstruktur mit wenigen Einheiten und einer spezifischen energetischen Ausrichtung. Die Anzahl der Wohnungen ist im Verhältnis zur Gebäudeanzahl gering, was auf eine spezifische Nutzungsart schliessen lässt.

Im Bereich des öffentlichen Verkehrs weist die Lengmatti keine eigenen Haltestellen auf. An einem gewöhnlichen Dienstag finden keine Abfahrten des öffentlichen Verkehrs an diesem Ort statt. Die nächstgelegene Haltestelle ist Diemtigen, Katzenlochbrücke, wobei die Distanz zu dieser Station 1251 Meter beträgt. Diese Entfernung erfordert für Pendler oder Bewohner einen Fussweg oder eine andere Fortbewegungsart. Die Abwesenheit direkter Haltestellen bedeutet, dass der öffentliche Verkehr nicht direkt an der Lengmatti bedient wird. Die Infrastruktur des öffentlichen Nahverkehrs ist somit in der näheren Umgebung, aber nicht im unmittelbaren Siedlungskern, vorhanden.

Die Umgebungsdaten zeigen spezifische Werte für die Luftqualität und das Solarpotenzial. Das Stickstoffdioxid-Jahresmittel beträgt 4 Mikrogramm pro Kubikmeter, während das Feinstaub-Jahresmittel bei 3,9 Mikrogramm pro Kubikmeter liegt. Das Solarpotenzial der Dächer beträgt 144’100 Kilowattstunden pro Jahr, was ein hohes energetisches Potential andeutet. Die Kombination aus niedrigen Emissionen und hohem Solarpotenzial beschreibt die ökologischen Rahmenbedingungen. Diese Daten sind messbare Grössen, die die Umgebungsbedingungen quantifizieren.

Unternehmen werden in den vorliegenden Daten nicht explizit genannt oder quantifiziert. Daher wird auf eine Auflistung von betriebswirtschaftlichen Angaben verzichtet. Die bisherigen Informationen konzentrieren sich auf die baulichen, verkehrlichen und umweltbezogenen Aspekte. Die Höhe von 1021 Metern ü. M. bleibt ein zentrales geografisches Merkmal. Die Datenlage erlaubt keine weiteren Aussagen zur wirtschaftlichen Nutzung. Der Fokus liegt auf den messbaren physikalischen und infrastrukturellen Parametern.