Chummli

Die Strasse im Überblick

Der Gebäudebestand umfasst insgesamt drei Objekte, die sich auf zwei Wohnungen verteilen. Das mittlere Baujahr beträgt 1926, wobei die Spanne der Errichtungsdaten zwischen 1900 und 1979 liegt. Das älteste Gebäude wurde im Jahr 1900 erstellt, während das neueste Objekt im Jahr 1979 fertiggestellt wurde. Die durchschnittliche Geschosszahl der Wohnhäuser beträgt zwei. Diese statistischen Werte beschreiben die materielle Substanz des Areals. Die Verteilung der Baujahre zeigt eine über mehrere Jahrzehnte reichende Entwicklung der Wohnbebauung in diesem spezifischen Abschnitt.

Öffentlicher Verkehr ist an der Chummli-Strasse nicht direkt angebunden, da keine Haltestellen innerhalb des Gebiets existieren. An einem gewöhnlichen Dienstag finden keine Abfahrten des öffentlichen Verkehrs statt, was die Abwesenheit eines lokalen Haltepunkts bestätigt. Die nächstgelegene Haltestelle trägt den Namen Schwenden i.D., Grimmialp und ist von der Strasse 1413 Meter entfernt. Diese Distanz zeigt, dass die Anbindung an das Netz des öffentlichen Verkehrs nicht zu Fuss innerhalb kurzer Zeit bewältigt werden kann. Die fehlende direkte Infrastruktur verweist auf die Notwendigkeit, andere Verkehrsmittel für die Erreichbarkeit zu nutzen.

Das Umfeld weist spezifische Umwelt- und Energiekennzahlen auf, die die Lebensbedingungen quantifizieren. Die Stickstoffdioxid-Jahresmittelkonzentration beträgt 1 Mikrogramm pro Kubikmeter, während der Feinstaub-Jahresmittelwert bei 2,4 Mikrogramm pro Kubikmeter liegt. Diese niedrigen Werte deuten auf eine gute Luftqualität hin, die durch die ländliche Lage mitbedingt sein könnte. Das Solarpotenzial der Dächer beträgt 25’985 Kilowattstunden pro Jahr, was ein hohes technisches Potenzial für die erneuerbare Energiegewinnung anzeigt. Die häufigste Heizenergie ist Holz.

Unternehmen sind in den vorliegenden Daten nicht explizit aufgeführt, sodass keine Aussagen zur gewerblichen Nutzung getroffen werden können. Die genannten Umweltdaten und die Energiebilanz stehen im Vordergrund der Beschreibung des äusseren Rahmens. Die Kombination aus hoher Lage, guter Luftqualität und hohem Solarpotenzial bildet die ökologischen Rahmenbedingungen. Die Abwesenheit von Verkehrslärm durch den fehlenden öffentlichen Nahverkehr könnte die Luftqualität zusätzlich begünstigen, wobei dies eine logische Folgerung aus den Daten ist. Die strukturellen und ökologischen Parameter definieren den Zustand des Gebiets vollständig.