Sonnenweg

Die Strasse im Überblick

Entlang des Sonnenwegs stehen insgesamt acht Gebäude, die zusammen acht Wohnungen beherbergen. Das mittlere Baujahr dieser Objekte beträgt 1949, wobei das älteste Gebäude im Jahr 1926 errichtet wurde. Das neueste Gebäude entstand 2010, sodass die Bauzeit zwischen 1926 und 2010 liegt. Die durchschnittliche Geschosszahl der Gebäude beträgt 3, was auf eine mehrstöckige Bauweise schliessen lässt. Diese Gebäudestruktur prägt das Erscheinungsbild der Strasse und definiert die bauliche Dichte. Die Anzahl der Wohnungen entspricht exakt der Anzahl der Gebäude, was auf eine Einhausung pro Objekt hindeutet.

Der öffentliche Verkehr wird durch vier Haltestellen bedient, die an verschiedenen Punkten der Strasse positioniert sind. An einem gewöhnlichen Dienstag finden 266 Abfahrten des öffentlichen Verkehrs statt, was auf eine hohe Frequenz schliessen lässt. Die nächstgelegene Haltestelle trägt den Namen Burgdorf, Friedhof und befindet sich in einer Distanz von 167 Metern. Diese Distanz ist relativ kurz und ermöglicht einen schnellen Zugang zu den Verkehrsmitteln. Die Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs ist somit gut ausgebaut und bietet den Bewohnerinnen und Bewohnern eine einfache Anbindung. Die Abfahrtshäufigkeit unterstreicht die Bedeutung des Nahverkehrs in diesem Bereich.

Die Umgebungsdaten zeigen moderate Lärm- und Luftbelastungen. Der Strassenlärm beträgt am Tag 44,5 Dezibel und in der Nacht 34,2 Dezibel. Diese Werte liegen in einem Bereich, der als leise bis mässig laut eingestuft werden kann. Die Stickstoffdioxid-Konzentration liegt bei einem Jahresmittel von 9,8 Mikrogramm pro Kubikmeter. Der Feinstaubwert beträgt 7,1 Mikrogramm pro Kubikmeter im Jahresmittel. Diese Messwerte deuten auf eine gute Luftqualität in der Umgebung der Strasse hin. Die Kombination aus Lärm- und Schadstoffwerten beschreibt die aktuelle Umweltbelastung präzise.

Das Solarpotenzial der Dächer beträgt 209’103 Kilowattstunden pro Jahr, was ein hohes Energieerzeugungspotenzial andeutet. Die häufigste Heizenergie in den Gebäuden ist Gas, was auf eine spezifische Versorgungsstruktur schliessen lässt. Diese Daten geben Auskunft über die energetischen Möglichkeiten und die aktuelle Nutzung der Gebäude. Die hohe Zahl der Abfahrten des öffentlichen Verkehrs korreliert mit der dichten Bebauung. Die Strasse bietet somit sowohl bauliche als auch verkehrstechnische Infrastruktur für die Bewohner. Die genannten Werte bilden die Grundlage für eine sachliche Beschreibung der lokalen Gegebenheiten.